Romániában ismét felkapott téma lett az RCA-biztosításokkal kapcsolatban az autószervízek, az Axeria biztosító és az Országos Pénzügyi Felügyelet (ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară) körüli viták kapcsán. Számos szervíz azt állítja, hogy az Axeria nem fizeti ki időben – vagy nem megfelelő összegben – a javítási számlákat, hasonlóan az egykor vitatott Euroins-hez. Eközben az ASF intézményi fizetései is kritikák kereszttüzébe kerültek.
Az állítások lényege
- Az autószervízek szövetsége kritizálja az Axeria biztosítót: szerintük a cég nem teljesíti az RCA szerződésekből eredő fizetési kötelezettségeit. Például az alkatrész- és munkadíjak kapcsán eltérő összegekkel számolnak el – van, amikor az óradíjat lefaragják, máskor pedig magasabb összeget vélnek fizetni.
- Egyes esetekben az Axeria a kártérítés összegeként az autó értékét csökkentve számol – vagyis a jármű állapotától, korától nagyban függ, mennyit fizetnek.
Mit mond az ASF?
- Az ASF szerint ezek az esetek nem rendszerszintű problémák: inkább egyedi viták, amelyek jogi úton, vagy akár közöt megegyezéssel is rendezhetők.
- Az intézmény hangsúlyozza, hogy jogilag nincs hatásköre, hogy ellenőrizze a szervízek által benyújtott adatokat, és azt sem, hogy közvetlenül beavatkozzon az RCA szerződéses viszonyokba. A biztosító csak a károsult(ak) felé vállal fizetési kötelezettséget.
Az árképzés és költségek kérdése
- Az ASF szerint a javítási költségeket olyan rendszerek alapján határozzák meg, amelyek figyelembe veszik a gyártók és beszállítók ajánlásait, valamint a piaci helyzetet.
- Ugyanakkor, a törvény nem szabályozza a szervízek díjszabását, így az óradíjak, alkatrészárak és javítási módszerek tekintetében nagy a mozgástér.
“Obszcén” fizetések az intézményekben
- Kritika hangzott el az ASF vezetésével szemben is: a képviselők egy része túl magasnak tartja az ASF (illetve más állami felügyeleti intézmények) átlagbéreit és vezetői jövedelmeit. Az ASF átlagbére Romániában kb. 13.562 lej/hó, míg az elnök havi fizetése kb. 61.089 lej.
- Hasonló szinteken áll az ANCOM és ANRE intézmények vezetése is; ezekben is hasonlóan magas vezetői jövedelmekről szólnak a beszámolók.
- A kormány már javaslatot tett a jövedelmek 30%-os csökkentésére, illetve az intézmények státuszának és létszámának felülvizsgálatára.
Lehetséges következmények
- Amennyiben a szervízek bizonyítani tudják, hogy az Axeria törvényellenesen jár el (például szerződésszegéssel), bírósághoz fordulhatnak.
- A jövőben elképzelhető jogi vagy szabályozási reform, amely szigorúbb feltételeket szabna meg az RCA biztosítók kártérítési eljárásának, vagy erősebb védelmet biztosítana az autószervízek számára az ilyen vitás esetekben.
- Intézményi integritás és közbizalom kérdése is felmerül: az állami felügyeleti szervek munkáját, átláthatóságát és felelősségét is jobban vizsgálják majd az érintettek és a nyilvánosság.
Összegzés
Az Axeria és az ASF vitája több problémát is feltár:
- Az biztosítók és a szervízek közötti elszámolási gyakorlatok nem mindig átláthatóak, és sok szerelőm
- hely úgy érzi, hogy alul vannak fizetve vagy elhanyagolják a valós költségeket.
- Az ASF szerint ezek az esetek nem alkotnak rendszert, de a jogi lehetőségek adottak azok számára, akik úgy érzik, hogy sérültek.
- Az intézményi bérek és vezetői jövedelmek kérdése társadalmi érzékenységet váltott ki, különösen olyan környezetben, ahol az átlagfelhasználó számára sokszor nehezen érthető, hogy milyen mértékben hatnak ezek a költségek a biztosítási díjakra.
Forrás: libertatea.ro
