A Signal Iduna, a német óriás, amely Romániában két biztosítótársaságot is irányít – az egyik életbiztosításokra szakosodott (és vezető az egészségbiztosítási szegmensben), a másik pedig általános biztosításokra (korábban Ergo Biztosítás, még korábban Credit Europe Biztosítás) – várhatóan idén ősszel vagy télen kezdi meg az RCA (kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás) értékesítését, így a piac tizenegyedik szereplőjévé válik. A bevezetés eredetileg korábban történt volna, de a cégcsoport vezetőségének váltása késlelteti az eseményt. RCA nélkül Romániában nem lehet komoly piaci részesedést elérni.
A Signal Iduna tehát az idei év folyamán válik a tizenegyedik biztosítóvá, amely RCA-t kínál a romániai sofőröknek – állítják piaci és felügyeleti források. Az információ már hónapok óta kering, de ezúttal már konkrét intézkedések és megbeszélések zajlanak a romániai Signal felelősei, a német anyavállalat, valamint a hatóságok között.
„Nyárig nem indulnak, de nagyon valószínű, hogy még az idén megtörténik. Valószínűleg korábban kezdték volna, de a csoportnál történt vezetőségváltás miatt szükség lesz a decemberi döntés újbóli megerősítésére” – nyilatkozták az Economica-nak a helyzethez közel álló források. A Signal Iduna, amely Európa egyik hagyományos pénzügyi csoportja, tavaly év végén Dr. Arnold Low-ot, a Swiss Re (Európa legnagyobb viszontbiztosítója) volt vezérigazgatóját nevezte ki új CEO-nak. Mandátuma 2025. május 1-jén kezdődik, Bertrand Wollner közelmúltbeli visszavonulása után. A belső források szerint az új vezérigazgató nem különösebben híve az autóbiztosításnak, különösen nem az RCA-nak, de tekintettel a romániai piac sajátosságaira (a biztosítások közel felét RCA adja, és itt a legalacsonyabb az élet- és egészségbiztosítási arány Európában), valamint a német cégcsoport elvárásaira, a Signal előrelépése a jelenlegi középszerű pozícióból erősen kötődik a kötelező autóbiztosítási piacra való belépéshez. Így tehát minden esély megvan a decemberi terv megerősítésére.
A Signal Iduna ezzel egy régi célkitűzést valósítana meg, amelyet az Ergo Biztosítás (ma már Signal Iduna Biztosítás néven működik) korábbi vezetősége fogalmazott meg – előrehaladott tárgyalásokat folytattak az RCA piacra lépésről, de az akkor még az Ergo csoporthoz tartozó vállalat ellenállásba ütközött. Az általános biztosítóként jelenleg szerény piaci szereplőnek számít, főként az utasbiztosítások területén mutat fel eredményeket. Emellett lakásbiztosításokat is kínál, és mostanában erősen reklámozza a CASCO biztosításokat.
Az egészségbiztosításokra szakosodott leányvállalat viszont piacvezető Romániában – az ilyen típusú biztosítások több mint egyharmadát ez a német tulajdonú társaság adja ki. Összesen a két romániai Signal Iduna vállalat által tavaly aláírt bruttó díjbevétel (PBS) elérte a 365 millió lejt, ami 33%-kal több, mint az előző évben – a növekedés motorja továbbra is az egészségbiztosítás.
A németországi általános biztosító, amely a romániai cégeket is irányítja, maga is egy hatalmas pénzügyi csoport része, amelynek csúcsán három kölcsönös biztosítótársaság áll. Egyedül az általános biztosító több mint 65 milliárd euró értékű eszközállománnyal rendelkezik, és tavaly több mint 6,6 milliárd euró díjbevételt könyvelt el. A konglomerátum része egy jelentős viszontbiztosító is, valamint befektetési társaságok.
Jelenleg a romániai RCA-piacon hét helyi bejegyzésű, az ASF által felügyelt társaság (mint például a Signal Iduna), valamint három, más országban bejegyzett és ottani hatóságok által felügyelt biztosító működik. Ez utóbbiak európai útlevél alapján tevékenykednek: Axeria Iard, Hellas Direct és Dallbogg.
Kik kapják majd a legjobb ajánlatokat?
Ami a célzott ügyfélkört illeti, a Signal Iduna szinte biztosan követi majd az új belépők által már bevált mintát. Az Axeria, a Hellas, a bolgár Dallbogg, valamint az Eazy Asigurări is alacsony árakkal célozza meg a kisebb és közepes városokat, illetve azokat a sofőröket, akik magánszemélyként bejegyzett autót vezetnek. Ezek a társaságok – az utóbbi időben Axeria kivételével – kerülik Bukarestet és Ilfov megyét, valamint más nagyvárosokat, ahol a balesetek gyakorisága és súlyossága magas, így a kárkifizetések is jelentősek. Az alacsony árakkal ezekre a területekre fókuszálva az Axeria és a Hellas a tavalyi év sztárjai lettek.
